F1德国站开战博塔斯夺杆 梅赛德斯再揽发车头排

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所属分类:体育经济

网易体育10月10日报道:

本周2020F1锦标赛来到阔别已久的德国纽博格林赛道,展开本赛季第11站的争夺,本站比赛为了致敬艾费尔公路赛,被赛事官方冠名为“艾费尔”大奖赛,在排位赛中,梅赛德斯受到维斯塔潘的强力挑战,但博塔斯依旧以1分25秒269秒豪取杆位并,并打破了赛道纪录,汉密尔顿获得第2,梅奔包揽发车头排,维斯塔潘最终位列第3位,勒克莱尔、阿尔本、里卡多位列4-6位。

纽博格林赛道落成于1927年,被誉为世界赛车的圣地,本赛季的纽博格林赛道气候较为恶劣,其中前一日的第一次和第二次练习赛均由于降雨和低温而被迫取消,在排位赛当天的三练中,博塔斯、汉密尔顿、勒克莱尔分别排在前三位。

而在排位赛举行当天,赛点车队的斯托尔由于身体不适,将缺席本站比赛,原先准备担任本站比赛解说员的德国车手霍肯伯格充当“救火队员”,顶替斯托尔出战,霍肯伯格曾在本赛季顶替感染新冠的佩雷兹参加过英国站和F170周年大奖赛。

Q1:维斯塔潘最快 “救火队员”霍肯伯格遗憾止步

排位赛举行当天,赛道温度只有不到20度,排位赛Q1的倒计时起表,顶替斯托尔的霍肯伯格就早早登场。在第一个计时圈,汉密尔顿曾一度占据首位,但随后登场的红牛车手维斯塔潘则一鸣惊人,不仅在前两段全部“刷紫”,还以1分26秒319力压博塔斯和汉密尔顿排在首位。

法拉利车手勒克莱尔也表现不俗,在第一圈后排在第4位,他的队友维特尔则排在第9位。由于没能赶上第三次练习赛,赛点车手霍肯伯格只能在排位赛上找感觉,在第一个计时圈后,他在20位车手中排名最末。

倒计时步入最后4分钟,两台位列降级区的哈斯赛车双双突围成功,马格努森甚至冲到第6,场上排名的形势也立即被打乱,红牛二队的加斯利一口气冲到第5位,霍肯伯格拼尽全力,仍排在第19位未能突围。

最后的计时圈,迈凯伦车手诺里斯冲到第4,处于降级区边缘的维特尔冲到第8,最后时刻,吉奥维纳斯和佩雷兹冲出降级区,最终,格罗斯让、威廉姆斯、拉蒂费、莱科宁和霍肯伯格遭到淘汰。

Q2:汉密尔顿最快 维特尔憾遭淘汰

排位赛第2阶段倒计时刚开始,两台梅奔赛车就率先登场,使用的是中性胎,法拉利双雄也随后并肩登场。汉密尔顿以1小时26秒188排名首位,博塔斯则落后了0.77秒之多,一度排在第2位。随后,诺里斯和佩雷兹、赛恩斯等车手均夹在两位梅奔车手之间,而维斯塔潘则跑出一圈惊人的1分25秒729,力压汉密尔顿0.4秒排在榜首。

倒计时6分钟时,在第一个飞驰圈成绩欠佳的梅奔双雄更换软胎再次登场,博塔斯一圈飞奔后,依旧落后维斯塔潘0.25秒,暂时排在第2位,汉密尔顿则刷出1分25秒399秒的绝佳成绩,反超维斯塔潘,上升到首位。

Q2进行到后半段,法拉利双雄都被挤到降级区,最后时刻,维特尔一度冲到第10,但勒克莱尔冲5,也再次把队友维特尔挤进降级区,两台小红牛车队车手加斯利、科威亚特,吉奥维纳斯、马格努森最终遭到淘汰。

Q3:维斯塔潘挑战梅奔 博塔斯夺得杆位

排位赛Q3倒计时伊始,迈凯伦的两位车手率先开始计时圈,汉密尔顿做出1分25秒825,但随后登场的博塔斯反超了千分之一秒,暂时上升到首位。本场表现不俗的维斯塔潘跑出1分25秒746秒的出色成绩,力压博塔斯0.06秒,抢得头名位置。

阿尔本在第一个计时圈排在第4,勒克莱尔也表现不俗,排在第5位,奥康、诺里斯、赛恩斯、里卡多和佩雷兹暂时排在6-10位。

最后3分钟,杆位争夺战展开最后的角逐,处于领先地位的维斯塔潘,也成为本赛季少有的能威胁到梅赛德斯杆位的场次,汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘三台赛车展开巅峰对决,博塔斯三段刷紫,以1分25秒269秒豪取杆位,汉密尔顿也反超维斯塔潘0.04秒,帮助梅奔占据了发车头排,维斯塔潘排名第3,勒克莱尔也一鸣惊人,力压阿尔本、里卡多等多位好手排在第4位。

2020赛季F1德国大奖赛正赛将于北京时间10月11日20点10分打响。

作者:Ice-man

(责任编辑:王程程_NB12651)

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