航天科技五院529廠持續推動智能化轉型、提質增效側記

  走進中國航天科技集團有限公司五院529廠電裝中心，或長或方的智能機柜擺成U形，由轉角機和接駁臺連成一條連續的生產線。印制板掃碼上線，經過環環相扣的多道工序后，有序排隊進入包裝箱。這是該廠去年年底投入使用的印制板智能制造生產單元。據電裝中心副主任王寧寧介紹，該生產線的運行使印制板生產效率提升了5~10倍。

  近年來，529廠通過智能化改造，把單點自動化設備連成線，在手工程度高的生產環節引入智能化設備，從點到線、由線至面，逐步推動工廠由“制造廠”向“智造廠”轉型，為全面形成“三高”發展模式提效。

  從點到線，讓生產“跑起來”

  近年來，市場訂單成倍增長，僅僅通過增加人員、加班等形式，已然不能破解難題，讓設備連成線、讓生產“跑”起來迫在眉睫。為此，529廠建立10個專業組，圍繞十大制造能力提升規劃了81個制造單元，并形成了各單元智能化改造清單。

  印制板智能制造生產單元是該廠建立的第一個智能化生產線。曾經，該單元每一道工序都須獨立檢驗產品，一件產品在加工中要被檢測六七次，工人常常每天要花半天時間填寫數據。如今，獨立的設備連成一條生產線后，生產過程自動拍照上傳，產品一次檢測合格，掃描二維碼后所有數據清晰可見，極大地壓縮了生產周期，釋放了大量的人力資源。

  緊接著，五軸機床柔性生產單元、封頭結構自動化生產單元接續上線。目前，529廠已有8個智能化生產單元逐步走向成熟，產能成倍提高。

  “由于航天產品的特殊性，智能生產單元必須是柔性的?！本苤圃熘行母敝魅蝿h良介紹，同類產品只需要根據尺寸更換卡槽、卡盤和夾具、道具等即可生產。

  在“流程驅動、數據驅動、知識驅動”三方驅動下，529廠還打造了新一代智能制造信息系統，實現全部專業、全部新投產型號產品生產過程的數據貫通。原先車間主任要往返于各個部門，如今他通過智能制造信息系統，足不出戶就可以全方位掌握各路信息。

  機器代人，讓產能提起來

  近年來，衛星等宇航產品研制呈現多品種、小批量特點，尤其是復合材料加工類產品，大都還停留在手工作業階段。這類產品如何實現智能化轉型?529廠的回答是局部實現“機器代人”。

  走進529廠復材產品制造中心，廠房的一角擺放著新成員——二次表面反射鏡自動貼片系統。

  “3個月前，這里還是大家熱火朝天加班加點的景象?！?29廠復合材料產品制造中心主任王建宇指著一張大桌板說。

  二次表面反射鏡主要貼在航天器太陽基板上，一顆中型衛星需要約8000片。每一片反射鏡表面不可污染，不能有劃痕，間距要求在0.2毫米以內，一個熟練的工人一個小時也只能貼100片。這種鏡片只有約75微米厚，稍不留神就會破碎，二次清理碎片難度非常大。如今有了自動貼片的智能化系統，產能可達每小時1000片，碎片率也下降到了零。

  在航天器蜂窩夾層結構智能生產單元，兩名工作人員正在對新采用的激光投影輔助裝配系統進行調試。一顆衛星的蜂窩夾層里有著成百上千的埋件，曾經工作人員要對照圖紙一個一個地確認預埋件位置。如今工作人員只要把三維設計模型錄入電腦，通過一個類似路燈的激光投影設備把模型映射到結構板上，預埋件位置就清晰可見。雖然目前該系統還在磨合中，產能卻已從月產140塊結構板提升到了300塊。

  “如果說生產線是一條高速公路，那首先要有能上高速公路的車?！痹搹S生產制造部副部長劉金山比喻，智能化改造的前提是批產化。為此，529廠不斷推動批產化工作，僅某衛星平臺就實現了80%的產品組批生產。該廠把智能化改造重點進一步向宇航領域轉移，與總體設計部門聯動，提出更多適合智能化生產的產品組批生產設計方案，從工藝端促進宇航型號產品化工作的深入實施。

  宇航產品沒有標準化的智能制造系統，科研人員必須“另辟蹊徑”。在529廠，揭榜掛帥、創新提案評選、智能生產能力發布會等激勵手段層出不窮，智能化改造已經成為熱潮。(賀喜梅 戴敬宜)